【商品詳細】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

◆マイナスイオン発生量

プロ御用達の最新イオンテスターで計測。
静止時でもマイナスイオン発生量・平均21000ion個/cc（※1）を発生する国内最強仕様のセラミックボールです！（※1左上画像参照：容量25kg表面部分計測）

僅か5ｇでも約4500個/cc、10ｇでも約7000個/ccもの発生量を誇ります。
右上画像のように、100gでちょうど約10000ion個/ccの発生量になります。

○数値は常に一定を示すものではなく、計測する機器・湿度・温度等の若干の環境の差によっても異なりますので、参考程度にお願いします。
○左上画像につきまして、表示形式の関係で計測数値が「２１０１」となっておりますが、右上の「×１０」のランプが点灯し測定値が「２１０１０イオン個/cc」であることを示しています。


◆燃費向上用途

○当セラミックを使用した各種燃費向上グッズを製作・販売しておりますが、ご自分でDIYしたい方にお勧めです。
○また燃料タンクに直接投入することも可能です。

⇒給油口から直接投入する際は、給油しながら少しずつ入れるとスムーズに中に入っていきます。

最近、燃料改質効果のあるセラミックボールタイプのものを燃料タンクに直接投入する燃費向上グッズが人気になってきました。
給油時に一緒に流し込むだけなのでお手軽・簡単、そしてタンクの底まで届いて燃料に浸るので効果も確実です。

※個人的にはかなりお勧めなのですが、一部車種（センチュリーや最終型セルシオ等）で逆流防止弁などの構造が特殊形状のものにはご使用になれません。
車種ごとの対応の可否は分かりかねますので、お手数ですが“極”セラミックボールを直接投入する際はあらかじめディーラーにてご相談下さい。
最終的にはご自身の判断と責任にてお願いします。

一応過去数年間の使用実績がありますが、現在まで一件のトラブルの報告も受けておりません。

参考までに、私自身は愛車V35スカイラインに300g程直接投入しております。
預けているチューニングショップから戻ってき次第、試しに600gまで増量予定です（笑）

◎上記特殊形状の非対応車種や、燃料タンク内の燃料供給ラインへの目詰まりなどが気になる方は、バラけないように難燃性の燃料タンク用素材（アトミックバーストに使用）を使って１50〜300ｇの大容量でまとめて、車内のタンクサービスホール（もう一つの燃料タンク入り口）から直接投入する方法がございます。
これなら安全に大容量で直接投入できます。
（後部座席を外して・・等、ディーラーでの施工になると思いますので、別途工賃がかかります）

⇒ご希望の方には直接投入用にご希望の容量・個数でオーダーメイドを受け賜っております。
形状は吸気用エアロバーストの特大タイプとほぼ同じになります。（⇒エアロバースト参照）
最大内容量１００ｇの乗用車用“極”アトミックバーストに比べ最大限の効果をお求めの方にお勧めです。

◇価格は“極”エアロバーストに準じて、材料費込みで一つ＋1000円〜で製作いたします。
◇ＤＩＹをご希望の方には、別途、難燃性の燃料タンク用素材をｍ単位でお譲り（切り売り）いたしております。

⇒ご相談下さい。

（素材単価/１ｍあたり）
○直径約２ｃｍ用　ｍ単価480円　⇒一般自動車の燃料タンク用に最適。
○直径約３．５ｃｍ用　ｍ単価620円　⇒燃料タンクへの直接投入や、トラックやボートなど、サイズ幅に余裕のあるもので大容量にしたい場合はこちらがお勧めです。


また上記推奨量を投入した場合、効果強力につき燃焼効率が変わり点火タイミング等がずれてコンピューターの補正が間に合わない場合がありますので、その際はコンピューターのリセットによる再学習をお勧めします。
（知り合いのチューニングショップの人に話したらとても驚かれました・笑）

実際にフェアレディZ（Z33現行モデルに多めに600ｇ近く入れたところ、コンピューターが再学習するまでの間、約一週間近くアクセルが重たい感じになったという報告もあります。（その後は絶好調です！）


☆【完全リセット方法】は“極”シリーズをお買い上げの方にのみご紹介いたしております。
また、通常は一般非公開の極秘事項につきご要望の方にのみご紹介いたしますのでその旨お申し付け下さい。

--半信半疑で試してみたら驚くほどの効果があった！というご報告をたくさん頂いています。