ラジエーター添加剤“極”パワーイオンリキッド


☆新商品☆当サイトのみの限定販売モデルです!!　　　　　　　　　　　　　　【ＴＯＰへ戻る】【“極”パワーイオンリキッド】　　　＜価格＞ ◎１本：　3500円　　追加：3000円　　　　送料：　１本　200円～　（定形外郵便） ⇒１本3000円でご提供します♪ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒【ご注文はコチラから♪】【商品紹介】 “極”パワーイオンリキッドは「ラジエーター内部からエンジンに直接作用する強力なマイナスイオン添加剤を！」という２年前からの構想に基づいて、かねてからラジエーター添加剤「激爆水」を製造・販売していらっしゃる上野様のご協力をいただき“極”シリーズの最終兵器として誕生いたしました。（※長年の信頼と実績のある上野様にご協力いただくことで、今まで蓄積してきたノウハウを生かした最も効果的で精密な配分加工と相まって、新素材導入により“極”シリーズ最高の効果を誇る新商品開発が可能になりました。）使用している素材は強力なマイナスイオン発生量を誇り、ラジエーター内に使用するのに適した超微粒子サイズ（1.60μ～8.0μ）と傷をつけない軟質の硬度、そして効果を最大限発揮するのに必要な優れた攪拌性を兼ね備えた理想的な素材を使用しています。そして製作にはミクロ単位の粉末を扱うという特殊性から、不純物が混じらずかつ正確な容量で処方できる環境と精密な作業性が求められ、それを専門とする方に製造を委託することで長い構想段階を経てついにこだわりの逸品として実現しました。また“極”シリーズの理念である“妥協しない最高の効果”を求め、１本で大排気量車までカバーできるよう、有効成分を大容量にして製作しております。この“極”パワーイオンリキッドは、元レーサーで現役のエンジニアである方からの「ラジエーター内に“極”セラミックボールの微粉末を入れたところ、トルクが増して燃費もかなり向上して驚いた！」という話がきっかけで構想が生まれました。車の構造を知り尽くし、プロのドライバーとしても活躍していた人が、マイナスイオンというオカルトグッズに否定的で今まで試したものも全て効果が無かったことから、今回も疑ってかかったにも関わらず予想外の効果に驚いて連絡をくれたのです。これを聞いて、もっと大容量にしながらより安全に処方した添加剤をいつか作りたい、そんな想いが全ての始まりでした。その当時に使用していた素材から、マイナスイオン発生量は1.5倍以上、容量はさらに３倍になって完成に至りました。全域にわたって向上するトルクとパワー感。様々な燃費グッズを取り付けていても尚伸びる燃費向上率。 “極”シリーズの最高峰、是非お試しください。
【効果】 ○エンジンが温まってくると全域にわたってトルクフルになり、アクセルを軽く踏んだだけでグイグイ加速していきます。 ○燃費向上率は平均10%以上、すでに燃費グッズをいくつも装着済みでこれ以上伸びないと思われた状況でも更なるトルクアップと燃費向上を実現しました！今まで色々試してきたけど効果が無かったという方や、すでに色々と取り付けている方にもお勧めです！ ◎実際に、従前の“極”フルセット装着車両（日産K12マーチ）に燃費約２０％向上した状態で新商品として“極”パワーイオンリキッドを投入したところ、リッター１３後半からさらに燃費が向上してリッター１４の壁を初めて突破！普段の街乗りで安定してリッター１４．２km/L以上をキープしています。（先日、初めてリッター１５ｋｍ/Lを超えて高速走行並みの燃費に驚きました＾＾）
＜使用方法＞ ①　“極”パワーイオンリキッドをあらかじめよく振って、分離している中身をよく混ぜてください。 ②　ラジエーターキャップを開けて、スポイト等で８０ｍｌ程度、冷却水を抜いてください。 ③　抜き取ったところに“極” パワーイオンリキッドを１本（５０ｍｌ）入れてください。 ④　投入時に“極” パワーイオンリキッドの容器に僅かですが沈殿物（イオンパウダー）が残りますので、先程抜き取った冷却水を容器に少し入れ、沈殿物と混ぜてよく振ってから再度ラジエーター内に入れてください。 ⑤ ②で抜き取った冷却水の不足分を少しずつ戻し、余った分はリザーバータンクに入れてください。 ⑥ ラジエーターキャップが確実に止まるまでしっかりと閉めてください。 ⑦ エンジン始動後、エンジンが暖まって冷却水の循環が始まると共に効果を発揮していきます。 ◎ラジエーターの冷却水を抜き取るのが困難な場合や、リザーバータンクがラジエーターよりも高い位置にある車種では、全量をリザーバータンクに投入していただいて結構です。ラジエーター内に混ざり合うまでに時間がかかるため即効性には劣りますが、走行していくうちに徐々に混合して効果を発揮していきます。＜注意点＞ ○作業時には、エンジンが停止していて良く冷えた状態でお願いします。 ※走行直後などはラジエーターの冷却水も高温になっておりますので、ラジエーターキャップを開ける際に蒸気や高温の液体が噴出し火傷をする危険がございますのでご注意ください。 ○また当商品は飲用できませんので、小さなお子様のいるご家庭などでは十分管理にお気をつけ下さい。成分はエチレングリコール・防錆剤・イオンパウダーになります。 ○ダイハツのスーパーインテリジェント触媒を使用したプラグからの燃焼状態を検出するエンジンにはご使用できません。燃焼中に発生したイオン電流を点火プラグから検出することで、燃焼室内の燃焼状態を検出しているため、誤作動を起こす可能性があります。
【“極”パワーイオンリキッド投入手順～画像解説～】
	①あらかじめ“極”パワーイオンリキッドを容器に入った状態でよく振って、分離している中身をしっかり混ぜて下さい。 ②エンジンがよく冷えていることを確認して、ラジエーターキャップの蓋を回して開けます。 ※この時、エンジンが冷えておらずまだ熱いとキャップで火傷したり開けたときに中のLLCが噴き出して危険ですのでご注意ください。
	③LLCを“極”パワーイオンリキッドの容量（約50ml）よりも少し多め（80mlくらいを目安）にスポイト等で抜き取ります。 ◎画像はダイソーの100均で購入したプッシュ式のノズルの付いたシャンプー・化粧水関係の容器になります。この容器を選ぶ際は、吸出しのチューブが柔らかいものの方が奥まで届き必要量分を吸い出ししやすいので便利です。
	④ LLCを抜き取ったら“極”パワーイオンリキッドをラジエーター内に投入します。 ⑤容器を振った際に混ざりきらなかった内容物が少し残ると思いますので、先程抜き取ったLLCを商品の容器に入れてよく振って混ぜてもう一度継ぎ足します。
	⑥“極”パワーイオンリキッドを全量投入した後に、液量が足りない分を最初に抜き取ったLLCで補い、ラジエーターキャップをしっかりと閉めます。 ⑦最終的に余ったLLCをラジエーターのリザーバータンクに入れます。 ⑧エンジン始動後、エンジンが暖まってLLCの循環が始まると共に効果を発揮します。 ◎社外の水温計をつけている場合ですと、水温計の針が上昇を始めるのと同時に体感できてくると思います。